-
獲得大學(xué)文憑將不再是通往中產(chǎn)階級(jí)的最佳途徑，這或許是件好事
琳賽·多爾蒂寫道：“大學(xué)學(xué)費(fèi)的激增，加上勞動(dòng)力市場(chǎng)的旺盛，使得人們對(duì)大學(xué)文憑的效用產(chǎn)生了懷疑?！眻D片來(lái)源：GETTY IMAGES數(shù)十年來(lái)，接受高等教育、獲取學(xué)士學(xué)位始終被視為一塊必要的敲門磚，在此基礎(chǔ)之上，才能拿到足以讓人邁入中產(chǎn)階級(jí)或更高階層的工資收益。然而，目前仍有超過一半的美國(guó)民眾尚未獲得，...
-
為什么市場(chǎng)狂熱是件好事？
作者：Telis Demos泡沫都是不好的嗎？并不一定，丹尼爾?格羅斯（Daniel Gross）在他的一本新書《砰！為什么泡沫對(duì)經(jīng)濟(jì)是件好事》（POP! Why Bubbles Are Great for the Economy）中說(shuō)。他認(rèn)為，投資者面臨的災(zāi)難，往往掩蓋了每個(gè)人都能獲得的長(zhǎng)期利益。...
-
有時(shí)，及時(shí)將公司出手是件好事
哈佛商學(xué)院（Harvard Business School）副教授諾阿姆?瓦瑟曼認(rèn)為，公司創(chuàng)始人可分為兩類?！皣?guó)王”型的創(chuàng)始人，希望建立自己的帝國(guó)并改變世界；“富有型”的創(chuàng)始人則希望在獲得財(cái)務(wù)收益的同時(shí)，發(fā)揮公司的成長(zhǎng)潛力。在史蒂夫?喬布斯的領(lǐng)導(dǎo)下，蘋果公司（Apple）成長(zhǎng)為行業(yè)巨人，同時(shí)喬布斯仍...
-
有時(shí)，及時(shí)將公司出手是件好事
哈佛商學(xué)院（Harvard Business School）副教授諾阿姆?瓦瑟曼認(rèn)為，公司創(chuàng)始人可分為兩類?！皣?guó)王”型的創(chuàng)始人，希望建立自己的帝國(guó)并改變世界；“富有型”的創(chuàng)始人則希望在獲得財(cái)務(wù)收益的同時(shí)，發(fā)揮公司的成長(zhǎng)潛力。在史蒂夫?喬布斯的領(lǐng)導(dǎo)下，蘋果公司（Apple）成長(zhǎng)為行業(yè)巨人，同時(shí)喬布斯仍...
-
蔚來(lái)裁員賠償N+3，阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目
11月9日，汽車博主類星頻道在社交平臺(tái)發(fā)文稱，關(guān)于蔚來(lái)裁員，從員工這得到了些信息，賠償金給了N+3，基層員工比較滿意，阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目，人員將分配到蔚來(lái)各個(gè)部門，因此也會(huì)裁一些崗位。...
-
美國(guó)經(jīng)濟(jì)走下坡是件好事
美國(guó)在世界 GDP 中所占比例已經(jīng)到頂了，但我們有理由為此感到驕傲作者: Geoffrey Colvin你再想找個(gè)理由為美國(guó)感到驕傲嗎？這個(gè)理由你很可能從未想到過: 美國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)中的作用就要開始下降了。我們?cè)缇椭肋@一天會(huì)到來(lái)的─到那時(shí)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)在世界經(jīng)濟(jì)中所占的比例不再增大，而是開始縮小。盡管我...
-
Facebook開始收費(fèi)了，這可能是件好事
智能手機(jī)上的Facebook標(biāo)志。Facebook、Netflix等大型科技公司應(yīng)該將數(shù)據(jù)隱私作為一項(xiàng)付費(fèi)業(yè)務(wù)。圖片來(lái)源：Omar Marques—SOPA Images/LightRocket via Getty Images在線廣告是當(dāng)今數(shù)字經(jīng)濟(jì)的血液，它為依賴廣告的公司創(chuàng)造了數(shù)以百億計(jì)的收入—...
-
有了這款A(yù)PP，紅酒投資不再是小眾專寵
圖片來(lái)源：Courtesy of Vinovest在大多數(shù)人看來(lái)，投資葡萄酒似乎只是少數(shù)富豪的專屬，是一種比較封閉的小眾愛好。很多名酒拍賣會(huì)都是在蘇富比（Sotheby’s）、Acker Merrall& Condit（AMC）和施氏佳釀（Zachys）等知名拍賣行舉行的，競(jìng)拍者都是全球前1%的富人...
-
全自動(dòng)飛行飛機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)在你身邊——這可不是件好事
飛機(jī)制造商正在探索技術(shù)，以取消商業(yè)航班對(duì)雙人駕駛的要求。圖片來(lái)源：GETTY IMAGES全球部分最大的飛機(jī)制造商似乎相信，通過引入新技術(shù)和提升自動(dòng)化水平，能夠減少駕駛艙的飛行員人數(shù)。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，這已不再是一個(gè)是否可行的問題，而僅僅是時(shí)間問題。盡管外界誤認(rèn)為飛機(jī)在很大程度上會(huì)自動(dòng)飛行，但事實(shí)并非如此...
-
“社會(huì)認(rèn)同”不再是融資利器
在過去，初創(chuàng)企業(yè)要找投資者，最好的辦法還是讓其他投資者出面來(lái)為自己擔(dān)保背書。如今，這種“社會(huì)認(rèn)同” 式背書的作用已經(jīng)越來(lái)越低了。1. 顧問泡沫應(yīng)歸咎于AngelList我見過的任何一家公司都有一份長(zhǎng)長(zhǎng)的顧問名冊(cè)潛在的種子投資者名單。隨著融資網(wǎng)站AngelLis的走紅，如今各家公司都熱衷于在這個(gè)網(wǎng)站上...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
